中環至半山自動扶手電梯系統

在健力士世界紀錄大全（金氏世界紀錄大全）翻查全球最長的戶外有蓋行人扶手電梯（電扶梯／自動梯）系統，你會找到全長超過 800 米（公尺）的「Central-Mid-Levels Escalator and Walkway System（中環至半山自動扶手電梯系統，簡稱半山電梯）」，這正是沿著太平山山坡而建、連接港島中環商業區與半山區的行人交通系統。

舒緩半山交通不似預期

但須留意的是，這個標示高度為 130 米、有若天梯的中環至半山自動扶手電梯系統，並非是單一電扶梯，而是由 16 條可轉換方向的單向自動扶梯與 3 條可轉換方向的單向自動行人道所組成。以皇后大道中的中環街市天橋末端為起點，途經威靈頓街、荷李活道、堅道、摩羅廟街，最後至干德道為終點，中間斷開部份由架空行人天橋連貫。半山電梯下行方向運行時間為早上 6:00 至 10:00，上行方向運行時間則是早上 10:00 至午夜。

說來有趣，當初港英政府興建中環半山扶手電梯，原意是解決來往半山至中環商業區的繁忙交通，可是卻沒考慮半山住民大都是「有車一族」，所以自 1993 年 10 月啟用後，駕車的繼續駕車，舒緩交通效果似乎不似預期。根據香港運輸署於 2016 年底的統計，半山電梯每日約有 78,000 人次使用。

只是皇后大道中起點的一段電扶梯便有幾十米長，後面幾段還甚長的自動梯，由皇后大道中搭乘半山電梯到干德道，全程約需 20 多分鐘。

從高處回頭看中環至半山自動扶手電梯系統，不算壯觀，惟可想像如沒了半山電梯，大家上下坡也很辛苦吧！

隨著中環至半山自動扶手電梯系統慢慢爬升，大家沿途可俯瞰中環街道景觀。

帶旺蘇豪區成景點

盡管如此，中環半山扶手電梯仍是對周邊居民提供了不少方便，也帶動了半山區的房屋發展。迄今，每天使用扶手電梯上下坡的人次約達 35 萬，坊間有聲音更指其載客量即將飽和，建議加建一條以作分流。姑勿論扶手電梯有否完成當初任務，但因它已被列入健力士世界紀錄，反而變成吸引外國遊客的香港地標。半山電梯途經的周邊街道也因而受惠，漸漸蛻變成知名旅遊景點。例如，荷李活道一帶的蘇豪區，便有說是因半山電梯帶來的遊客，成功由橫街窄巷演變為高檔休閒飲食區。大館（前中區警署建築群）、孫中山紀念館、香港醫學博物館、回教清真禮拜總堂……等等地標式建築，亦因半山電梯，變得更為人所熟悉呢！

要拍攝舊中區警署（Central Police Station）建築群，攝影發燒友也多喜歡從扶手電梯取景。